作者：長城小編 添加日期：2022-06-06 查看次數：
有數據顯示，2020年我國粗鋼產量達到10.65億噸，位列全球第一;而煉鋼過程中產生的鋼渣約為1.20億噸，累計堆存量超10億噸。面對大量的鋼渣堆存，加上我國近年來對環境保護的要求，如何在減少碳排下實現二次循環再利用是目前給予解決的問題!
鋼鐵行業要實現碳中和，降低碳排放，目前有三個途徑：一是高爐減產，當前我國建設量仍然很大，大量減產在短期內很難實現;二是工藝改進，提高鋼渣立磨機、球磨機等磨粉設備粉磨技術，提取高質量成品;三是提高電爐比例，目前，電爐煉鋼增長比例基本已經達到頂峰，每年按最多10%的速度增長。這就意味著再過30年也關閉不了全國一半的高爐，因此短時間內也很難實現。
但是，隨著鋼鐵行業新技術、新工藝不斷應用，冶金固體廢物綜合利用標準化工作取得了很大進展;尤其是在可替代的粉煤灰、石灰石資源在減少的情況下，鋼渣研磨后的微粉，成了有力的干將。很多人會因為鋼渣因其易磨性差、活性差、安定性差的原因，而有放棄的念頭。但是隨著科技的不斷發展，鋼渣處理工藝也在不斷更新，以鋼渣立磨機為例，采用新鄉長城對立磨粉磨系統的選鐵工藝進行優化，在喂料系統增加多道除鐵器，大大增加了金屬鐵選出量，成品的比表面積可達到450~500 m²/kg以上，活性良好，適宜作為水泥活性混合材及混凝土摻料等。也就是說，在充分除鐵的條件下(金屬鐵含量低于0.5%),任何轉爐鋼渣采用立磨磨細至比表面積大于420平方米/公斤，將其用于各種混凝土，基本都不存在安定性不良問題。
由此可見，鋼渣微粉對水泥混凝土減碳發展具有重要意義。
如果你認為資源化利用產品單一，那你就錯了。鋼渣立磨機深處理后的鋼渣微粉，可用于骨料制磚、園林景觀、公路等等，既實現了尾渣的循環利用，又為企業創造了良好的經濟效益。
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